オレのペースでヤラせてよ！！ブログ。

　毎度、デラです。


　今からバイクを直します！！
　まぁ、バッテリー交換ですが。
　
　
　


　「dera400Ｓ」。

　まぁ、「スティード」です。
　ダサイ名前だ。イケてる名前、大募集中。

　1人では無理なので、助っ人が駆けつけてくれました。

　
　先輩のnaokiさん！！


　無事に直ったら、そのままツーリングにイキましょうかー。
　お空は見事なくらいの日本晴れ・・・日焼けが心配です。

　毎度、デラです。
　今日は・・・しーみーにイッた後、私のバイクを直す事に。
　症状はバッテリー切れ。
　本来なら、買い替えがベストな選択だが、今回は充電という事にしました。
　それは、バッテリーが某ホームセンターや有名バイク店での値段が2万近くするからだ。
　さすがにそれは・・・という事で、まずは充電でなんとかなるならと決意。
　

　私1人では不安なので、助っ人を呼びました。


　
　naoki氏！！
　関連記事1と2。

　
　バイクのプロ、悪く言えばバイクのオタク・・・頼りになります。


　
　バッテリーの部分を見てもらっています。


　
　私の車（ハイエース）から電気をもらっています。


　結果・・・


　バッテリーが死んでいる。

　こりゃぁ、もう完全にそのようだ。
　買い換えなければいけない。

　しかし、naoki氏が「オレが￥5.000くらいで探してやるよ」と言ってくれました！！
　ネットオークションで見つけられるそうだ。
　頼んだぞ！naoki氏！！

　
　さて、naoki氏のバイクを紹介します。

　
　
　「Ｎレーダビッドソン 200」。
　
　かっこよく決まってますねー！！
　車高低すぎ！！
　
　乗せてもらいましたが・・・最高です。
　乾いた感じのキレのある音、トルクもあるしレスポンスがよく運転しやすい。
　軽い車体に、軽快な良く回るエンジン。車にも言える事なのだが、やはりバイクにも当てはまりますね。大排気量のどっしりとしたのもいいが、こういう常にぶん回して操るバイクは、「運転している」って感じが本当に実感できてね、楽しい。
　この車体にこのエンジン、動力性能的には最高のバランスだと思います。
　ただ、鬼のローダウンでサスペンションが無く、上級者向きの味付けとなっていますね。
　しかし、かっこいい・・・。


　
　さて、いつ直るのだろうか私のマシン「dera400Ｓ」。
　
　近日、また状況をアップしますね！！
　

　最後に、面白い記事見つけました。どうぞ。

　毎度、デラです。
　今から、彼女AKNの妹YINちゃんとドライブにイッてきます！！
　YINが車の購入を考えているらしく、私はそのアドバイザー。
　中古車屋さん巡りですね。

　ちなみに・・・

　
　
　
　

　コレは、私が次に購入を考えている車。

　プジョー　206。
　まぁ、まだまだ先の話ですが・・・。
　
　では、イッてきまっせー。
　AKN、嫉妬するなよ！！

　毎度、デラです。
　足を怪我して以来、約２週間車を運転していません。
　たぶん、来週までずれ込むのは必至で、３週間は運転できないかもしれない・・・。
　こんなに車の運転から離れるのは、前の仕事で２ヶ月間、本土に出張にイッたぶりだ。


　
　私の愛車の２台。
　なんかいい画だなぁ。
　「ロードスター」は、彼女AKNの通勤に主に使われております。
　

　
　私の愛バイク。
　去年の那覇マラソンでくくば原さんを応援しにイッて以来動かず・・・。
　原因はバッテリー切れ。オレの不徳の致すところです。


　今日は彼女AKNが仕事休みなので、私の仕事が終わったら、少しお買い物にイク予定。
　おばぁちゃんが胃の手術で県立病院に入院しているので、お見舞いにもイッてきます。
　運転よろしくAKN。

　

　毎度、デラです。
　昨日・・・私の車を車検に出してきました。
　車を持つ者にとって、1～2年毎に訪れる「鬼門」と言ってもいいでしょう。
　車検を自分でヤルのは初めて！！
　彼女AKNが仕事休みという事で、私も午後から仕事を抜け出し（有休が貯まっていたので楽勝）一緒に行ってきました。


　
　私の車「ロードスター」。
　いつ見ても惚れ惚れする、滑らかなボディーライン。


　
　浦添にある「陸運事務所」。
　イバノの裏側くらいですね。


　
　初めての検査という事で、まずはビデオで検査の流れを予習します。
　AKNは鏡を見て、化粧チェック。私は写真を写したり、携帯をいじったり・・・。


　
　検査場の中です。
　ちょっとドキドキ。
　大きな検査の機械と、検査を待つ車でいっぱい！！


　
　スピードチェック。
　

　
　検査が無事に通過し、最終チェックを受けるAKN。


　さて今回、この面倒そうに思える「車検」を自分でヤッてみよう！と思ったのは、いくつか理由があります。
　大きな理由が、金額がかなり安くなるという事。
　普通は、民間車検場に頼み車検を通してもらいますよね。
　そこに、大きな車検代行料がかかっているんですよ。
　車検代行料、基本点検料が約￥20,000。
　点検・整備によって、まだまだ使えるのに勝手にパーツを変えられたりしてはたまりません。
　そこでまたプラスα、いくら取られるかわかりませんからね。
　しかし、整備料をせこせこして、ガタガタの車をすぐに車検場に持っていっても、車検には恐らく通りません。それくらい合格は厳しいです。
　そこでまず、車を買った所に1度整備に出してみるとイイでしょう。
　そこで車を色々と見てもらい、ダメージ箇所なんかを調べ、直さないといけない箇所か、ほっといてもいい箇所かを見極めた方がいいですね。
　整備担当の方に「ユーザー車検」を受けたいんですけど・・・と一言相談すれば、色々アドバイス頂けると思います。
　私も今日、浦添のマツダ本社に整備によってから車検場にイッたのですが、色々とアドバイスを受けまして、すごく参考になりました。
　
　結局、かかった総額は約￥52,000。
　実際に、整備代金などを加えるともう少しかかりますが、法的にかかった値段は上記の値段です。
　内訳が、自賠責￥12,000、検査手数料￥1,400、自動車重量税￥37,800。
　私の車は排気量1600ｃｃ、重量が約1000ｋｇ。
　普通に民間車検場に頼むより2～3万安くなるそうです。
　整備や点検に関してじっくり考慮したら、確実により安くなるはずです。

　今回、初めて車検を自分で通すという事を経験し、非常に勉強になりました。
　私は怪我で足が不自由しているため、ほぼ全ての工程をAKNに任せたのですが、大きな失敗は無く、意外とすんなりできましたね。
　2人で協力して調べ物したり書類書いたり、検査場でのドキドキ（あの吊り橋効果と一緒か！？）も味わえますので、信頼関係も少しは深まるかな。
　考え方によっては、ちょっとしたデートにもなります。


　言うの忘れましたが・・・こちらの「ユーザー車検ガイド」が非常にわかりやすく、参考になりました。
　前日から準備しだした私でも大丈夫だったんで、きっと皆さんもうまくいきます。
　ユーザー車検をお考えの方は是非、見てみてください！！

　

　
　
　
　

　毎度、デラです。
　今から彼女AKNとドライブにイッてきます。
　デートとでも言っておきましょうか。

　
　2年前くらいの写真。
　伊計島です。
　そういえば、私の車を紹介するのは初めてですね。
　「ロードスター」です。
　詳しい紹介は後日しましょうか。
　彼女AKNが運転の為、若葉マークつけてます。

　まだ朝ごはん、昼ごはん食べてない・・・どうしようかAKN。

　毎度、デラです。
　昨夜は飲みすぎた・・・頭がボーッとする。
　後回しにしていたネタを紹介してイキます。
　
　
　先日、友達が私の会社に遊びにきてくれました。
　彼の愛車・・・


　
　「スマート　フォーフォー」。
　ベンツです。
　バックに写っている車（ハイエース）は私の車です。
　そう、この友達は「ヤナセ沖縄」の社員の比嘉さんです！
　小学校からの友達。
　
　
　カレンダーをいただきました。

　
　ベンツ、その他外車のご購入を考えている皆さん、「ヤナセ沖縄」へ！
　ご購入の際は是非、比嘉さんをご指名ください！！


　
　
　フランス車、「プジョー」のカレンダーです。
　社員のタカヒロさん。
　高校の頃の部活の後輩です。

　
　「有限会社　丸貴」。

　
　このマークは皆さんご存知でしょう。
　プジョー、その他外車のご購入を考えている皆さん、「有限会社　丸貴」へ！
　ご購入の際は是非、タカヒロさんをご指名ください！！



　
　バイクの王様「ハーレーダビッドソン」のカレンダーです。
　社員で中学校からの友達、上間さんからもらいました。
　会社に内緒でカレンダーをくれたようです・・・秘密にね。
　この宣伝でチャラな！！
　
　
　「ハーレーダビッドソン沖縄」。
　ハーレーダビッドソンのご購入を考えている皆さん、「ハーレーダビッドソン沖縄」へ！
　ご購入の際は是非、上間さんをご指名ください！！

　ハーレー試乗記・・・見てみてください、面白いよ。

　年末年始にいただいたカレンダー・・・紹介が遅くなって申し訳ない。
　このカレンダー、いただいたというか、会社に直接もらいにイキました。
　連絡もなく、急な訪問ですまない。
　本当にありがとう！
　いつかきっと・・・本当の恩返しができるようがんばります！！

　

　毎度、デラです。
　今日は不思議な日だった・・・。
　昼に真っ白の“Sクラス”のBRABUS（ブラバス）を見た。
　その10分後、真っ黒のBMW“6シリーズ”の650iクーペを見た。
　16時頃、今度は真っ黒のたぶん“CクラスかCLS”のBRABUSを見た。
　この3台で5000万円はくだらない。
　値段だけでいえば、ベンツ・Sクラス、BMW・7シリーズはよく見かけるから凄さは感じないかもしれない。
　しかし、上記の車は“本当の車好きが乗る車”だ。しかも、超高級車。
　BRABUSはチューンアップもされており、凄い化け物エンジンを搭載する超ハイパワー車だ。
　上の3台、単に上級グレードのSクラスや７シリーズに乗るのとは意味が違う。
　“男の夢を叶えた”って言葉が似合う車です。
　男の夢・・・素敵だ。
　すみません、意味分からなくって。書きながら修正できませんでした。

　しかし、私は車が本当に好きだ。
　珍しい車を見ると、よそ見ばっかしてしまう。そして、運転手の顔まで覗き込んでしまう。
　顔を確認後、勝手に「この人はこういう人だ、趣味は、仕事は」と妄想・・・。狂ってます。
　道路を走る時、今日はどんな車に出会えるのか・・・といつも考えている。

　ここで、勝手に私が好きな車を紹介！
　最初の今日はドイツ車、「BMW」。

　
　
　
　
　「BMW アルピナ B7 turbo」。
　この車に関するサイトが少ない・・・真ん中くらいの記事に書かれています。

　この車を知ってる人いるかなぁ。
　憧れの車です。理由は長くなりますので省略・・・。
　現物は見かけた事ありません。沖縄にあるのかもわかりません。
　私が50代くらいになった時、こういう昔の車を自分でメンテして、ゆったりと時代を感じながら乗ってみたいですよね。
　
　すみません、最後まで修正できませんでした。
　次回は・・・また、気が向いた時に。今度こそ、計画たてて、しっかりヤルぞ！
　

　毎度、デラです。
　今から、彼女ＡＫＮとＡＫＮの妹と食事＆ドライブにイッてきます！
　先月に免許を取得したＡＫＮ妹。今日は妹の運転で・・・。
　


　
　
　彼女ＡＫＮのお母さんの車。
　トヨタ　「オーパ」。
　この車でおでかけしてきます。

　なぁ、ＡＫＮ。たまには、クリスマスらしいことでもして楽しみましょう！

　毎度、デラです。
　今から糸満にＮＡＨＡマラソンの応援に行ってきます。
　相棒は・・・


　

　愛車　、スティードさん（初公開）。
　去年は1人でイキましたが、今日は彼女ＡＫＮも一緒です。
　安全運転で行ってきまーす。
　

　毎度、デラです。
　３日前に愛車の「ハイエース」が故障（セル等）した為、代車が届きました。
　今回の試乗で約5回目。


　
　

　ニューモデル（現行）の「ハイエース」です。


　

　素晴らしい出来です。
　前モデルに比べると、全てにおいて優れています。
　特に、静寂性、加速、燃費、スペースユーティリティ、凄くイイですよ。ハンドルも良くキレます。
　しかし、大きな欠点が、ESC（横滑り防止装置）とLSD（リミテッドスリップデファレンシャル）が標準で装備されていない・・・。これは、世界のトヨタとしてはどうしたものか。
　トヨタは確か、｢全車種エアバッグ装備を実現させると｣提唱していましたが、そこまで安全を意識しながら、この高トルクの後輪駆動車にESCを標準装備していない。本当に危ないです。実際、私も大雨の中で運転していましたが、発進、走行中に滑る滑る！！高速走行中に誤ってアクセルを踏込んでしまったら、絶対に車が転びます。怖い。
　それと、これは気になる人は気になると思うけど、サスペンションがちょっと柔らかいかなぁ。今回は荷物をあまり積んでいませんでしたが、きっと重たい荷物をいっぱい載せたら、グワングワン揺れると思います。
　昨日の朝、無事にトヨペットに返し、あしたよ。
　しかし、イイ車だったなぁ。欲しい。
　

　毎度、デラです。
　2007年11月12日　普天間自動車学校で行われた「ハーレーダビッドソン試乗会」に行ってきた報告をします。
　メンバーは私、いさきささん、きささん、那覇ＦＷさん。

　
　謎のハーレー遊具


　
　まずは申し込み

　
　そして、教習所のバイク（750ｃｃ）で適性検査。あまりに下手であれば、アメリカのシンボル、ハーレーは諦めてくださいという事なのでしょう。写真は私といさきささんです。途中、那覇ＦＷさんの妨害がありましたが、見事？に合格！


　

　初っ端に乗ったのは、今回イベント最高出力・重量を誇る「ロードキング」。なんと、排気量が1600ｃｃ！！　私の愛車、ロードスターと同じ排気量・・・原付バイクの32台分のハイパワーです。
　いざ、試乗・・・

　
　



　


　乗った感想。
　とても重たかった！このバイクは完全にロングツーリングを目的にしたバイクだナと感じた。重さがこのバイクを完全に安定させている。車で言う“直線番長”だ。
　運転した場所が自練という事もあり、パワーの1割も出せてはいないだろう。ただ、気になったのは、トルクの出方が不自然だったような気がした。直線である程度の回転を与えたが、この大排気量特有のトルクのモリモリ感が出てくるのがワンテンポ遅いような気がした。例えば、教習所の750ｃｃ、低速からトルクが出、低中高速でいゆでもトルクが引っ張り出せ、とても運転しやすい（まぁ、街乗りからサーキットまでこなすバイクだから乗りやすいのは当然）。このロードキングは、この低速でのトルクの出方が苦手なのかなと思った。いや、このバイクの考える位置づけが違うのだろう。トルクもちろんはある！馬力もすごい。このバイクは街乗りというよりやはりロングツーリング。60ｋｍ～80ｋｍ以上からの速度で初めて力を発揮するのではないかと思った。
　公道での試乗となれば、また違った感想だったであろう。ぜひとも１時間くらい５８号線を流してみたいものだ。

　しかし、このバイクは違った・・・


　
　（キレイな写真が無かったので・・・）
　ＸＬ　８８３（通称　883ｃｃなのでパパサン）


　

　今回、3台に乗りましたが、このバイクがベストバランスでしたね。
　乗りやすさ、運転のしやすさ、そしてエンジンも素晴らしかった！
　直線での安定性、低速でのカーブにもしっかり地にタイヤが着いておりビクともしなかった。車体の重さと、エンジンのパワーがマッチしているんだと思う。そしてこのエンジン・・・トルクは低速から素直に引っ張れるし、サウンドもイイ。100ｋｍまでストレス無くゆうゆうに加速できるはずで気持ちいいだろう。
　最後に今でもとても印象に残っているのが、着座位置・乗車姿勢がとても自然だった事。バイクにまたがると必ずヤルのが、立ったり座ったりして座る姿勢を作る（それでもまったくソリが合わないバイクはたまにあるはずだ）のだが、このバイクはまたがって自然に座れ、すぐにスタートできた。乗っている間もその自然な位置が続くわけだから、そのおかげで体全体がリラックスでき、力み無く運転できた。このパパサン、本当に欲しくなった1台だ。
　しかし、時間の都合上、1200ｃｃの「スポーツスター」に乗れなかったのが残念。このリッターバイクが私のイメージしていたハーレーダビッドソンなのだから。これに乗っていればまた気持ちが変わっていただろう。

　スポーツスター



　そしてみんな

　


　ハーレーダビッドソン、モトフリーク、普天間自動車学校のスタッフの皆さん、おつかれさまです。
　丁寧な説明と、明るい笑顔に楽しい会話。とっても楽しかったです。
　本当にありがとうございました！！
　
　写真係りの那覇ＦＷさん、きささんもありがとう！

　毎度、デラです。
　先日、高速道路の西原インターの休憩所でとんでもないものを目にしました。


　

　メルツェデス・ベンツ・・・まさに威風堂々とはこの事！！
　Ｓ320、350でもなく、Ｓ500、550でもない。しっかりお尻を見て確認しました。「Ｓ600」であると。
　しかし、写真で見てもわかるよう、「Ｓ600Ｌ（ロング）」よりも遥かに長いホイールベース。そう、これはＳ600のリムジンタイプ！
　写真では見えませんがフロントタイヤの隣の“Ｖ12”がこれ見よがしと輝いています。
　見た感じ、今期のモデルだナと思い、勝手にエンジンを想像・・・マイバッハで使用されたＶ12ののツインターボ？実はエンジンだけ確か過去に使用されたＡＭＧのスーパーチャージャーか？もしくは現行通りのＶ12ターボ？結局、ネットで調べてみても、明確な答えは出ませんでした・・・そもそもこのリムジンタイプ自体が、オーダーで作っているやつでしょう。エンジンも何を選んだのか本人達にしかわからないはず。しかし、それでも車両本体価格は3000万は堅いでしょう。
　一度は運転してみたい・・・いや、こういう車は後部座席に座ってゆっくりとドライブですね。
　
　

　

　毎度、デラです。
　親父が車を買いました（嫉妬）。今日は１日車を借り、この車を辛口評価していきます。

　ダイハツ　ハイゼットカーゴ　3ＡＴ。
　感想は、最近の軽自動車はこんなにも室内が広いのかと感動しました。しかし、収納の面ではまだまだ改善が必要かもしれません。痒い所に手が届く的な収納にはまだまだですね。ミッションが3ＡＴで正直、高速、坂道との相性は良くないです。70キロを超えてくるあたりからエンジンノイズが車内に響いてきます。これは仕方がないかもしれませんが、トルクの出方が少し不自然な感じがします。そしてシフトチェンジのショックが大きいですね。しかし、高速安定性はしっかりしており、ボディ剛性が高い！軽い車体に車高が高いから期待はしていませんでしたが、まるでレールの上を走るような快適走行ができました。商用車としては、十二分に満足できる車ですね。街乗り、荷物の詰め込みなども容易で、ガンガン乗っていける最高の軽自動車です。これからも乗り続けて、もっとこいつの事をわかっていきたいです。